接抱

中标有单位高铁深圳至江门

新建深圳至江门铁路四电及相关工程施工总价承揽  。深圳

一 、项目概略 。单位

建造地址:深圳市 、高铁东莞市、深圳广州市 、至江中标中山市、单位江门市 。高铁
建造规划 :深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口地道)新建正线全长116.309km,深圳其间桥梁69.295km,至江中标地道45.200km(含地下站长度) ,单位新建线路桥隧份额98.4% 。高铁全线共设西丽(不含)、深圳深圳机场东 、至江中标滨海湾 、单位南沙、中山北 、横栏 、江门(含)共7座车站,其间西丽、深圳机场东为地下站,滨海湾、南沙、中山北 、横栏为高架站 ,江门站为地面站,西丽站归入西丽至光亮城项目建造  。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引进,对既有中山站进行改扩建 。本线在深圳纽带酉丽站与赣深客专贯穿,在深圳机场东站经过深圳北至深圳机场东联络线联接厦深铁路 、广深港客专,在中山站经过联络线交流珠海至深圳方向径路,在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯穿。
首要技术标准 :铁路等级:高速铁路 。正线数目:双线 。规划速度:250km/h ,西丽至南沙段200km/h。正线线距离:4.6米:200公里/小时地段4.4米 。最小曲线半径:一般地段3500m,困难地段3000m:200km/h地段一般地段2200m 、困难地段2000m 。最大斜度:一般地段20%,困难地段30% 。列车运转操控方法:CTCS-2列控体系。调度指挥方法 :调度会集。
二 、中标信息 。

SJSG-18标 。

第一名  :我国铁建电气化局集团有限公司 。

投标价(万元)58996.3493 。

第二名 :中铁武汉电气化局集团有限公司。

投标价(万元)58996.5297。

第三名 :中铁十一局集团电务工程有限公司。

投标价(万元)58998.324。


SJSG-19标  。

第一名 :我国铁路通讯信号上海工程局集团有限公司。

投标价(万元)35672.6955 。

第二名 :中铁武汉电气化局集团有限公司。

投标价(万元)35671.9123。

第三名:中铁十二局集团电气化工程有限公司。

投标价(万元)35672.0648 。


SJSG-20标 。

第一名 :通号通讯信息集团有限公司。

投标价(万元)4480.4168 。

第二名:北京经纬信息技术有限公司。

投标价(万元)4480.7777。

第三名 :我国铁路通讯信号上海工程局集团有限公司 。

投标价(万元)4481.3666。


SJSG-21标。

第一名 :易程立异科技有限公司 。

投标价(万元)8731.5888。

第二名:北京经纬信息技术有限公司 。

投标价(万元)8731.0777。

第三名 :中铁二十四局集团上海电务电化有限公司。

投标价(万元)8731.2  。


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